golif

voilà , je suis maintenant marié : eh oui ! pas mal de choses à m'occuper avec mes véhicules anciens , l'appartement à remetttre en état en attendant la venue de ma chérie et de son fils , pour l'instant au Cameroun . je pense que je vais mettre Rock'n'roll en vente , je n'ai pas le temps de m'en occuper , je me suis fait voler le mat dans l'été ( le prix de l'alauminium ! ) si certains sont intéressés vous pouvez me contacter sur mon adresse mail : regisquillet@hotmail.fr

c'est normal : en ce moment je suis amoureux ! et elle habite au Cameroun : dommage ce n'est pas demain la veille que j'irai en bateau ! cela monopolyse toute mon énergie et mon argent . Rock'n'Roll attends donc patiemment sur mon terrain , que je m'occuppe un peu plus de lui . toujours pas de place de port donc rien ne presse . enfin j'aimerais m'y metttre avant l'été au cas oùNathalie et son fils puisse venir faire un tour en France , ce serait sympa si nous pouvions sortir de concert avec le golif d'Eric ["Enfin "(le nom du bateau d'Eric) de concert : Rock'n'Roll bien sûr !] . en attendant , à bientôt !

comme promis une photo de "rock'n'roll" à coté de son "ami" ( une citroën ami 8 de 1971 qui devrait bientôt rouler ) et quelques images des bers que je viens de terminer pour assurer le calage de "rock'n'roll" puisque nous allons bientôt travailler dessus et dedans . pendant que je disquais et soudais éric a bien progressé dans le ponçage de la coque .

il trône fièrement sur mon terrain à coté de mon autre " chantier " : ma citroën ami 8 break de 1971 et le décapage continue " je ponce donc j'essuie " . tout va bien et le travail suit son cours .à l'actualité : jean-paul , le " prof " vends son bateau : un conati aventura et si vous voulez en savoir plus vous pourez aller visiter le blog que je vais l'aider à mettre au point . ci - joint une photo de jean-paul et une de son joujou .

ceux qui sont venu faire un tour récemment sur le site auront remarqué que de nouvelles photos ont été publiées par éric récemment . en effet "rock'n'roll" est actuellement sur l'aire de carénage de palavas où nous l'avons débarrassé de ses habitants indésirables ( balanes , moules , algues et autres ) . il a été rigoureusement gratté en dessous de la ligne de flottaison ! pour la suite je suis en train de me fabriquer des bers et demain "rock'n'roll"arrrive à la maison par camion pour la suite de sa remise en état .

hier soir "rock'n'roll" a quitté le canal dans lequel il moisissait depuis 4 ans . jean-paul était venu accompagné de son hors-bord pour permettre ce périple . quel plaisir de se retrouver à la barre et d'enfin se trouver sur rock'n'roll en mouvement , même si c'est au moteur . quelques petits désagréments ont émaillé cette soirée , notamment en matière de refroidissement : dans ces canaux on aspire de la m...premier arrèt pour essayer de déboucher , on redémare , ça marche , on repart pour quitter le domaine fluvial et entrer dans le domaine maritime au coeur de palavas . surveillant le moteur on décide d'une dernière pause avant d'attaquer la sortie en mer pour rejoindre le port ( il suffit de contourner la digue mais avec le vent venant de la mer et de jolies vagues pour  un moteur de 4 cv seulement avec une coque parasitée , colonisée , alourdie et non nettoyée depuis 4 ans ...)on repart à l'attaque . face au vent pour sortir puis on oblique un peu sur tribord pour se dirriger gentiment vers l'entrée du port tout en gardant une bonne distance part rapport à la digue . de bien belles vagues nous chahutent de travers ce qui permet d'aprécier la tenue du bateau et c'est à ce moment que jean -paul m'annonce que les problêmes de reffroidissement recommencent : jean-paul remet le moteur au ralenti contrôle le débit d'eau pendant que je sens monter le taux d'adrénaline dans mes veines en surveillant les rochers de la digue qui se rapprochent . on repart enfin et on rentre paisiblement au port où avec éric et jean-paul nous amarons le golif sur son emplacement d'attente jusqu'a samedi où il rejoindra l'aire de carénage . sur ce , nous sortons nos deux passagers clandestins :jack daniel's et la mauny...à bientôt pour de nouvelles aventures ...

sur " Rock'n'Roll " pas de plaque constructeur ; il semblerait que ce soit le cas sur tous les golifs d'avant 1969 : problême : connaitre le nombre maxi de personnes que l'on peut embarquer et savoir s'il faudra en installer une . j'ai déja posé la question sur un forum de discussion sur les golifs mais n'ai pas encore eu de réponse . cela déterminera aussi l'équipement à prévoir et donc les frais à engager ...nous serons aussi bientôt à la pêche aux renseignements quant à la conduite à tenir pour la réfection de la coque ( à suivre )

Afin de remettre en état le moteur de Rock'n'Roll nous sommes à la recherche de toute info ou fiche technique ou manuel d'entretien pour un moteur johnson sea horse sail master 7.5 . Merci de me faire parvenir cela à l'adresse suivante : regisquillet@hotmail.fr

le bateau a été vidé en attendant sa sortie de l'eau prévue le 16 pour permettre de réaliser le gros oeuvre , cela permet déja de faire un inventaire , de controler l'état des différentes pièces et d'essayer de remettre en route ce p... de moteur hors bord qui a moisi dans le canal pendant 4 ans : de bien belles heures en perspectives !!! Régis